Mercedes EQS er tilbage – nu med drastisk længere rækkevidde

Mercedes-Benz har stille og roligt genintroduceret sin EQS-sedan på det amerikanske marked, efter at have parkeret hele sin EQ-serie af elektriske køretøjer for et år siden. Tilbage da var det strategisk klogt: luksuselektriske biler solgte dårligt, og den amerikanske regering havde skrappet de vigtigste købsstimuli. Så Tyskland lod blobberne blive væk.

Men nu er de tilbage – og de er væsentligt mere interessante end før.

Massive forbedringer i batteri og rækkevidde

Ifølge The Verge markerer Mercedes' tilbagevenden ikke blot en genudgivelse af en gammel bil. Det amerikanske tech-medie påpeger, at den opdaterede EQS bringer betydeligt større rækkevidde og meget hurtigere opladning med sig. Tal er endnu ikke fuldt bekræftede, men forbedringerne skal være markante nok til at gøre den elektriske sedan relevant igen for forbrugere, der var skeptiske over for det første generations begrænsninger.

Den karakteristiske gelébønneform – designet til maksimal aerodynamik – har været kontroversiel blandt kritikere, som så den som en kompromis mellem funktion og æstetik. Men nu handler debatten mindre om udseende og mere om hvad der betyder mest: hvor langt køretøjet kan køre på en opladning.

Comeback på et svært marked

Mercedes' timing er tappert. Det amerikanske marked for luksuselektriske køretøjer har stagneret, og købekraften blandt højindkomsthaushold er mindre robust end for et år siden. Men med væsentligt forbedret teknologi håber Mercedes på at overtale forbrugerne igen – denne gang med mere håndgribelige tal på siden.

Det er en klassisk strategi: vente på at teknologien bliver betydeligt bedre, derefter genudgive produktet. Spørgsmålet er, om markedsforholdene endelig er modne for det.