Tesla's store hemmelighed: Cybercab har stadig brug for menneskelig førerkompetence

Elon Musk har længe malet billeder af en fremtid med fuldt autonome køretøjer. Men virkeligheden er mindre imponerende. Tesla har nu måttet indrømme over for det amerikanske senat, at deres kommende robottaxi Cybercab ikke kan køre helt uden menneskelig indgriben. Ifølge Ingeniøren fremgår det af dokumenter, som Tesla har overgivet, at en operatør af og til må overtage kontrollen.

Teknologien halter bagefter løfterne

Det er en betydelig påstand at give slip på. Tesla har brandet sig selv som frontløber inden for selvkørende biler, og Musk har gentagne gange påstået, at teknologien var omkring hjørnet. Men selvkørende køretøjer – eller autonome køretøjer som de kaldes – er en af teknologiens sværeste udfordringer. Selv verdens bedste kunstig intelligens slår stadig af mod komplekse kørselsscenarier.

Cybercab-projektet skulle være løsningen: en flåde af taxi-robotter uden rat eller pedaler. En vision, der skulle revolutionere byernes mobilitet. Men når Tesla selv skal indrømme, at mennesker må træde til i vanskelige situationer, kastes der alvorlig tvivl over ambitionerne.

Signalsvækkelse for hele branchen

Indrømmelsen rammer ikke kun Tesla. Det sår tvivl om hele industriens løfter om autonomous vehicles. Når selv Teslas systemkompetencer ikke strekker til fuldautonomt kørekørsel, må andre virksomheder gøre sig lignende refleksioner.

Spørgsmålet er nu: hvor lang tid går der, før teknologien modnes? Og vigtigere: tør reguleringsmyndighederne godkende disse systemer på offentlige veje, selvom de ikke er 100 procent pålidelige? Teslas seneste åbenhed antyder, at vi befinder os mindst flere år fra dén vision, som Musk har solgt til investorerne og offentligheden.