Uber sender ellil-tilskud på landsplan efter pilotforsøg

Uber gør det større. Efter at have testet sit 'Go Electric'-program i blot fire amerikanske delstater og New York City, udvider ride-sharing-giganten nu tilskuddet til chauffører landsnationwide. Det betyder, at millioner af Uber-chauffører for første gang kan få 4.000 dollar til at købe eller lease en elbil i stedet for deres benzinslugere.

Ifølge The Verge er timingen ikke tilfældig. Benzinpriserne i USA er steget markant siden konflikten i Mellemøsten eskalerede, og det rammer Uber-chauffører direkte i lommebogen. For dem betyder hver stigning på pumpen færre penge at tage hjem efter en arbejdsdag.

Økonomisk pres tvinger hånd

Uber har længe været kritiseret for ikke at deles tilstrækkeligt af indtjeningen med sine chauffører. Når drivstofomkostningerne løber løbsk, bliver problemet endnu mere akut. Med 'Go Electric'-programmet forsøger Uber at løse to problemer samtidigt: at reducere chaufførernes udgifter og samtidigt fremstille sig selv som klimabevidst.

Det er en beregnet beslutning. Hvis tilskuddet motiverer betydelige dele af Ubers amerikanske flåde til at skifte til elbiler, mindsker det selskabets omdømmerisiko og viser miljøambitioner uden at påvirke kerneprofitabiliteten væsentligt.

En påtvingende løsning

Men lad os være klare: 4.000 dollar er et tilskud, ikke en løsning. En ny elbil koster ofte 30.000-50.000 dollar. Programmet løser derfor kun en brøkdel af barriereerne, selvom det helt sikkert gør det mere tiltalende at gå elektrisk for prisbevidste chauffører.

Spørgsmålet er, om Ubers nationale udvidelse af programmet er genuin klimakamp eller først og fremmest en reaktion på presset fra fossile brændstoffer. Timingen tyder på det sidstnævnte.